Na začiatku to vyzerá nevinne. Ručička teplomera sa posunie o vlások vyššie, ventilátor začne chrčať ako astmatik po maratóne, a vy si hovoríte – určite len horúci deň. Ale ak sa motor prehrieva opakovane, niečo nie je v poriadku. A ak sa to deje bez varovania, je to ako keď vám čajník vybuchne do tváre — síce to syčí, ale už nestíhate reagovať.
Prehriaty motor je ako zneuznaný umelec – ak ho nevypočujete včas, pokazí celé predstavenie. A to veľmi draho.
Čo spôsobuje prehrievanie motora?
Aby motor fungoval ako hodinky švajčiarskeho hodinára s OCD, musí byť jeho teplota v ideálnom rozmedzí – nie príliš horúco, nie príliš chladno. Ale ak sa chladiaci systém rozhodne zahrať si na dovolenku, všetko ide do hája. K najčastejším príčinám prehrievania patria:
- Nedostatok chladiacej kvapaliny.
- Zaseknutý termostat.
- Zlý ventilátor chladiča.
- Únik v chladiacom systéme.
- Zanesený chladič.
Až 42 % porúch spaľovacích motorov súvisí s problémami v chladiacom systéme. Inými slovami, podceňovať teplotu motora je ako ísť do sauny v kožuchu – zbytočne sa uvaríte.
Prvá pomoc pri prehrievaní
Keď sa motor začne variť, nie je čas panikáriť. Alebo teda… je, ale panikárte s rozumom.
- Zastavte. Čím skôr.
- Vypnite motor. Aj srdce potrebuje oddych. Nechajte ho vychladnúť.
- Nechoďte otvárať kapotu okamžite. Pár minút po vypnutí je pod ňou horšie než pod pokrievkou gulášu.
- Skontrolujte hladinu chladiacej kvapaliny. Ak je nízka, po vychladnutí ju dolievajte – ideálne nie vodou z najbližšej mláky.
- Pozrite sa na ventilátor. Funguje? Ak nie, môže byť problém v jeho motorčeku alebo poistke.
Niektorí vodiči sa pokúšajú problém obísť dočasnými trikmi, ako zapnutie kúrenia naplno – teplo sa tak odvádza z motora do kabíny. Ale pozor, to neznamená, že ste problém vyriešili. Len ste si ho na chvíľu obliekli ako sveter zo žiletkového drôtu.
Zanedbaný chladiaci systém vás môže stáť motor
Prehriatie poškodzuje hlavu valcov, piesty, blok motora a môže spôsobiť aj deformáciu kovových častí. Preto je dôležité sledovať stav chladiaceho systému preventívne, a nie až keď začne dymiť. A keď už sme pri tom – pod kapotou netreba byť macgyverom, ale určité veci musí vedieť každý vodič. Napríklad, že chladič sa nečistí pľuvaním, a chladiaca kvapalina nie je niečo, čo dolievate raz za päť rokov, ako víno na svadobnú výrobu.
Prémiové autodiely, od spoľahlivého termostatu cez kvalitné vodné pumpy až po efektívne chladiče, sú ako základné noty vo Vivaldiho koncertoch.
- Dobrý diel vydrží viac ako len prvý výlet na Oravu a späť. Navyše, pri výmene dielov netreba len meniť to, čo už vybuchlo – preventívna výmena niektorých komponentov môže zachrániť viac než len vašu peňaženku.
Ak si motor predstavíme ako operného speváka, olej je jeho hlasový pedagóg. Kvalitné motorové oleje zo Žiliny nie sú len lokálpatriotickým výstrelkom – ide o mazivá, ktoré znižujú trenie, odvádzajú teplo a predlžujú životnosť motora tak nežne, ako by ste hladkali sovu z chmúrnej legendy.
Nízka kvalita oleja totiž spôsobuje zvýšené trenie, ktoré vedie k vyšším teplotám – a prehrievanie je späť v hre.
Komerčný článok
